Die Europäische Union steht vor einer wegweisenden Entscheidung: Mitte Dezember will die EU-Kommission über mögliche Ausnahmen vom geplanten Verbot von Verbrennungsmotoren beraten. Wie Bild aus Kommissionskreisen erfahren hat, sollen erste Hinweise auf die Richtung der Entscheidung noch in diesem Jahr bekannt gegeben werden.

EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen betonte, dass die Ergebnisse der seit Juli laufenden Überprüfung der Flottengrenzwerte entscheidend sein werden. Besonders für Plug-in-Hybride und Motoren mit klimaneutralen Kraftstoffen könnten eng begrenzte Ausnahmen in Betracht gezogen werden. Dies geht aus einem internen Strategiepapier hervor, das der Redaktion vorliegt.

Autoindustrie unter Druck: Flexiblere Vorgaben gefordert

Die Automobilbranche steht vor enormen Herausforderungen. Steigende Kosten für die Transformation und der harte Wettbewerb aus China und den USA setzen die Hersteller unter Druck. Vertreter der Industrie drängen daher auf flexiblere CO₂-Vorgaben, Ausnahmen für E-Fuels und Hybride sowie längere Übergangsfristen.

Tilman Kuban, europapolitischer Sprecher der CDU/CSU-Fraktion im Bundestag, äußerte sich gegenüber Bild kritisch: „Wer Industriearbeitsplätze erhalten will, muss das Verbrenner-Aus kippen und die Flottenziele ändern.“ Er warnte vor einer fortschreitenden Deindustrialisierung und forderte die EU-Kommission auf, die Vorgaben anzupassen.

Von der Leyen: „Kein Weiter so“

Ursula von der Leyen traf sich am Freitag mit Vertretern der Automobilindustrie in Brüssel. In einem Beitrag auf der Plattform X (ehemals Twitter) schrieb sie: „Wir werden Dekarbonisierung und Technologie-Offenheit miteinander verbinden.“ Sie betonte, dass die Zukunft der Automobilindustrie in Europa gesichert werden müsse.

Die Kommissionspräsidentin kündigte an, dass der strategische Dialog mit der Branche fortgesetzt werde, um die Transformation zu begleiten und die Wettbewerbsfähigkeit Europas zu stärken.

Hintergrund: Das geplante Verbrenner-Aus

Nach aktuellem Stand sollen ab 2035 keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. Diese Regelung ist Teil der EU-Klimaziele, die eine drastische Reduktion der CO₂-Emissionen vorsehen. Die nun anstehende Überprüfung könnte jedoch zu Lockerungen führen, die der Industrie mehr Spielraum geben.

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