Das High-Tech-Fahrzeug wurde erstmals auf der Osaka-Kansai Expo 2025 vorgestellt und kombiniert fortschrittliche Robotik mit nachhaltiger Wasserstofftechnologie.

Design und Struktur

Corleo verfügt über vier unabhängig agierende Beine, die mit gummierten „Hufen“ ausgestattet sind. Diese Konstruktion ermöglicht es dem Roboter, sich stabil und ausgeglichen auf unterschiedlichen Untergründen zu bewegen, einschließlich unebenem Gelände und Treppen. Die gummierten Hufe bieten zusätzlichen Halt, indem sie sich ähnlich wie Ziegenhufe für besseren Grip aufspalten.

Antriebssystem

Angetrieben wird Corleo von einem 150cc-Wasserstoffmotor, der elektrische Energie für die Bewegung der Beine erzeugt. Dieses umweltfreundliche Antriebssystem emittiert lediglich Wasserdampf und positioniert Corleo als nachhaltige Offroad-Mobilitätslösung.

Steuerung und Benutzerinteraktion

Die Steuerung des Corleo erfolgt primär durch Gewichtsverlagerung des Fahrers, ähnlich dem Reiten eines Pferdes. Sensoren in den Fußrasten und am Lenker erfassen diese Bewegungen und passen die Schritte des Roboters entsprechend an. Zusätzlich bietet ein Head-up-Display (HUD) dem Fahrer Echtzeitinformationen zu Wasserstofffüllstand, Navigation und Bewegungsstabilität.

Das Design des Corleo ist von Kawasakis Motorradästhetik inspiriert und besteht aus einer Kombination von Metall- und Kohlefaserkomponenten. Die Frontpartie erinnert an einen Motorradscheinwerfer und ist mit integrierten Leuchten ausgestattet, die die Sichtbarkeit bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen gewährleisten. ​

Aktueller Entwicklungsstand

Derzeit befindet sich Corleo im Konzeptstadium, und Kawasaki hat noch keine detaillierten technischen Spezifikationen wie Geschwindigkeit, Reichweite oder Batterielebensdauer veröffentlicht. Das Unternehmen sieht eine mögliche Markteinführung bis zum Jahr 2050 vor, jedoch ohne konkrete Entwicklungszeitpläne oder kommerzielle Verfügbarkeitsdetails zu nennen.